Элементы безопасности кровли
Элементы безопасности кровли устанавливаются для обеспечения безопасной эксплуатации кровли, а также максимальной сохранности её покрытия. При эксплуатации кровли подниматься на нее приходится достаточно часто, причем всегда по разным причинам – для чистки водостоков и дымоходов, установки и обслуживания спутниковых антенн, а также ремонта кровельного покрытия. При этом практически всегда существует определенный риск падения. Кроме того, ходьба по кровельному покрытию неизбежно приводит к некоторой его деформации, а иногда и микроповреждениям. К элементам безопасности кровли можно отнести пристенные и кровельные лестницы, переходные мостики, а также кровельные ограждения. Эти устройства и приспособления сделают работу на крыше весьма комфортной и вполне безопасной. К тому же при их наличии может продлиться и срок службы самого кровельного покрытия.
Следует заметить, что попытки сэкономить, отказавшись от элементов безопа
сности кровли, обычно приводят к еще большим тратам на внеплановый ремонт или полную замену кровельного покрытия. О том же, что по причине такой экономии, не дай Бог никому, возможно, придется сильно сожалеть после несчастного случая, и вообще говорить не приходится. Использование для обслуживания крыш имеющихся в наличии приставных лестниц и трапов, цепляемых за конек – это уже вчерашний день. Применение подобных приспособлений в некоторых случаях может быть крайне опасным и поэтому неприемлемо для уважающих себя домовладельцев.
Одними из основных элементов безопасности кровель являются металлические кровельные ограждения, существенным образом уменьшающие вероятность падения людей с крыши. Стандартное ограждение крыши состоит из вертикально устанавливаемых металлических опор и жестко закрепляемых к ним горизонтальных труб. Опоры в большинстве случаев имеют простейшую конструкцию и изготавливаются из металлического уголка. Каждая опора имеет форму треугольника, в котором одна сторона служит для крепления горизонтальных перекладин, а другая – для крепления самой опоры к кровле. Третья же играет роль ребра жесткости.
Ограждения кровли чаще всего окрашиваются порошковыми красками в стандартные цвета кровельных материалов. Основные требования, предъявляемые к кровельным ограждениям – это высокая прочность и гарантированная надежность установки, ведь в случае возникновения критических ситуаций они должны выдерживать значительные нагрузки и предотвращать несчастные случаи, а не просто создавать видимость безопасности. В связи с этим же чрезвычайно важно, чтобы установкой кровельных ограждений занимались только опытные специалисты.
Для периоди
ческих выходов на крышу просто необходимы пристенные и кровельные (устанавливаемые непосредственно на скаты крыш) лестницы. Кровельные лестницы не только помогают безопасно добираться до расположенных на крыше дымоходов, антенн и выходов вентиляции, но и предохраняют от возможных повреждений кровельное покрытие. Передвижение по крыше без таких лестниц и переходных мостиков не проходит бесследно для кровли – это факт. Металлочерепица и профнастил, если ступать по ним мимо обрешетки, в некоторых случаях под весом достаточно тяжелого человека могут деформироваться. С битумной же черепицы обязательно осыплется каменная крошка. И что на самом деле является самым главным – при ходьбе по покрытиям скатных кровель всегда существует высокий риск падений. Изготавливаются кровельные лестницы из стальных труб, древесины, алюминиевого профиля, или комбинации этих материалов. Некоторые лестницы для крыш окрашиваются в цвет кровельного покрытия, хотя в этом случае можно и выгодно сыграть на контрастах.
Переходные мостики, так же как и кровельные лестницы, предназначаются для безопасного перемещения по скатным кровлям. В отличие от лестниц, устанавливаемых вдоль скатов кровли, переходные мостики закрепляются на кровле поперек скатов. Располагаемые параллельно карнизу вдоль всей кровли они дают возможность легко и безопасно перемещаться по всей площади кровли, ведь ремонт кровельного покрытия, по сути, может понадобиться в абсолютно любом месте. Переходные мостики очень часто изготавливаются из металлического профиля, имеющего зубчатые ребра и многочисленные отверстия. Зубчатые ребра повышают уровень сцепления с подошвой обуви, а благодаря большому количеству отверстий с одной стороны существенно снижается вес п
ереходного мостика, а с другой – уменьшается вероятность его оледенения в зимний период. Длина переходных мостиков обычно варьируется в пределах от одного до трех метров. Также возможна и их сборка из нескольких секций. Поставляемые в комплекте с мостиками кронштейны для крепления к кровле позволяют регулировать положение переходных мостиков относительно уклона ската. Переходные мостики можно устанавливать практически на любой скатной кровле, будь она металлической, мягкой или черепичной.
Также к элементам безопасности кровель можно отнести и уже ставшие популярными снегозадержатели. Ведь именно системы снегозадержания предотвращают лавинный сход снега с крыш, обеспечивая безопасность находящихся вблизи дома людей и препятствуя порче массами снега установленных водосточных систем, припаркованных возле дома автомобилей и произрастающих здесь же растений.
Обладателям подобных крыш можно позавидовать.
У нас старая крыша, крытая керамической черепицей, да ещё и с крутым скатом. После нескольких разбитых черепиц, при установке антенн, мы решили эту проблему.
Изготовили лестницу длиной на весь скат, с деревянными боковинами и поперечинами из угольника 40х40. Заранее сделали хомут из таких же угольников на центральный дымоход, затем болтами прикрепили лестницу к хомуту и нижней части крыши. Всё это проолифили и покрасили не земле.
Очень удобно. Рекомендую.